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商船三井入股俄罗斯公司“拥有”2艘世界最大

发布时间:2021-09-14 17:33

  

商船商船三井入股俄罗斯公司“拥有”2艘世界最大LNG-FSU

日本商船三井通过购买俄罗斯企业的股份,“拥有”世界上最大的两个液化天然气浮式储存系统(LNG-FSU)。

据悉,这两家FSU将服务于俄罗斯北极堪察加和摩尔曼斯克的LNG转运项目,船东公司原本是GTLK的100%全资子公司。今年早些时候,这家FSU船东公司与北极转运公司签署了一份光船租赁协议,北极转运公司是俄罗斯能源巨头诺瓦克和法国道达尔能源公司的合资企业,将为诺瓦克的液化天然气项目提供转运服务,并将破冰液化天然气船运输的液化天然气重新装载到传统的液化天然气船上。

目前,韩国大宇正在建造两艘FSU,每艘容量为36万立方米,这是迄今为止最大的装有6个膜罐的LNG-FSU。据悉,这两款FSU总价为9010亿韩元(约7.48亿美元),预计2022年交付。完工后,FSU将被拖到堪察加和摩尔曼斯克,并分别安装在堪察加的贝切温斯卡亚湾和摩尔曼斯克的乌拉湾。商船三井号从技术和工程方面为FSRU的建设提供了支持,特别是在基本设计、方案批准和现场监督方面。

众所周知,北极转运公司在俄罗斯北部拥有并运营着两个液化天然气中转码头,其中摩尔曼斯克码头用于向西运输,堪察加码头用于向亚洲运输液化天然气。除了每个码头36万立方米的一个FSU外,还有两个船对船转运点。预计中转码头将于2023年初投入运营。

商船三井表示,通过北海航线(NSR)运输液化天然气,并在堪察加和摩尔曼斯克转运,有望降低航行成本,减少温室气体排放。此外,将液化天然气储存在消费地附近也可以提高运输的稳定性和及时性。确保俄罗斯北极地区能源资源的稳定获取,也有利于日本能源的稳定供应。

商船三井将通过各种服务促进LNG的稳定运输,包括从俄罗斯北极装货港运输LNG的破冰LNG船、上述LNG中转码头,以及从中转码头向卸货港运输LNG的传统LNG船。

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